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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者尹俊傑北人氣產品排行榜京12日電)針對美國準國務卿提勒森在聽證會上提及美方對台重要承諾和「一中」政策,中國大陸外交部發言人陸慷今天說,「台灣關係法」有違美方的「一中」承諾,提勒森的說詞有矛盾。

提勒森(Rex Tillerson)美東時間11日在聯邦參議院任命聽證會上說,美國透過「台灣關係法」與「六項保證」對台灣許下重要承諾,必須不斷重申這些承諾,讓台灣清楚知道「我們(美國)會履行承諾」。

至於美國的「一個中國」政策,提勒森下殺則表示,「我不知道有任何要改變『一中』立場的計畫。」

大陸外交部下午舉行例行記者會,陸慷回應中央社記者提問時說,美國的「台灣關係法」和所謂的「六項保證」,嚴重違反美方基於中美三個聯合公報做出的「一個中國」承諾。

陸慷表示,提勒森上述說法「確實是有矛盾的」。

另外,對於提勒森批評中國大陸在南海造島建礁是非法行為,陸慷說:「就像美方一樣,中方也完全有權利在自己的領土上從事自身主權範圍內的任何正常的活動,這是無可非議的。」

他表示,南海問題已降溫,並重回雙軌解決思路,也就是大陸與直接當事方透過磋商談判和平解決爭議,大陸與東南亞國家協會(ASEAN)成員共同維護本地區和平與穩定。大陸希望域外國家尊重這一共識。

陸慷提到,提勒森在聽證會上指出,中美之間存在分歧,也有很多共同利益和共識,不應當讓這些分歧掩蓋或妨礙中美在廣泛利益上推展的合作,「這點我們是贊成的」。1060112

不管搭乘的是計程車或是私人轎車,最好從右側車門下車。台北醫學大學公共衛生學院傷害防治學研究所研究團隊統計發現,機車追撞轎車車門的碰撞意外事故中,高達8成5發生在左側車門,遠高於右側車門的1成5,「向右開」或「向左開」命運大不同。

台北醫學大學今(17)日舉行公共衛生學院揭牌典禮,同時發布傷害防治學研究所研究團隊最新研究成果,研究團隊收集內政部警政署交通意外事故資料及法院判決資料,探討與分析機車追撞轎車車門的意外事故之影響因子與傷害。收案期間為2003至2012年,共有3萬3558名因轎車車門意外事故傷亡的機車騎士。

根據內政部警政署交通意外事故檔案顯示,台北市車門意外事故平均每年造成5名機車騎士死亡、1260名機車騎士受傷。民國101年到104年間,全台灣因開啟車門不慎造成的機車騎士受傷及死亡,每年都超過3000件。

研究發現,有53.7%轎車車門意外事故發生在駕駛座的左前門,駕駛座正後方的左後車門則占總數的31.2%,兩者合計高達8成5;反觀右前車門及右後車門的肇事率,僅占6.2%及8.9%,明顯少很多。據統計,併排停車造成共造成1萬3289名機車騎士傷亡、單排卻違規停車共造成9363名機車騎士傷亡、合法路邊停車但未留意開啟車門共計有1萬906名機車騎士因車門碰撞意外事故而傷亡。

研究團隊同時探討老年人駕駛或乘客在機車意外事故所扮演的角色,若以年齡層區分,研究發現左前車門事故中,65歲以上老年人所占比率最高,占所有年齡層的34.7%。至於老年人在其他車門的機車意外事故所占比率,依序分別為右後車門26.3%、右前車門23.7%、左後車門21.1%。

為了有效減少機車追撞轎車車門的意外事故並降低機車騎士傷亡,台北醫學大學公共衛生學院傷害防治學研究所副教授白志偉建議,執法單位應嚴格取締違規停車(尤其並排違規停車);相關單位要加強宣導二段式開門(尤其老年人),第1階段先打開約10公分車門縫,並轉頭看後方有無來車,第2階段確認後方無來車,才能把車門全部打開;鼓勵乘客應由右方下車,同時加強機車速度管理與取締超速。

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